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CAMOZZI比例控制器產(chǎn)品綜合樣本 列比例閥控制器可用于控制任何比例閥,其輸出電流不超過 1 A。它將標(biāo)準(zhǔn) 的輸入信號(hào)(0-10V 或 4-20mA)轉(zhuǎn)換為 PWM 信號(hào)輸出,作用于電磁鐵上,形成正比于輸 入信號(hào)的電流。
更新時(shí)間:2024-05-27意大利CAMOZZI多路減壓器特點(diǎn) 多路減壓器采用 H 型閥體,有上下兩排安裝孔。上排的兩個(gè)安裝孔為通孔,用于多路減壓器間的組裝; 下排的兩個(gè)安裝孔為內(nèi)螺紋孔,用于多路減壓器與其他 MC 系列氣源處理裝置元件或端部法蘭組裝使用(類似 M 型閥體)。
更新時(shí)間:2024-05-27康茂盛 CAMOZZI閥島額定值 底座和閥體是集成在一個(gè)*的“模塊”中。 不同種類的墨盒和線軸插入到模塊中進(jìn)行配置所需的閥功能。 閥島可以擴(kuò)大和修改和維護(hù)容易和安全。 幾種解決方案是可能的通過使用電連接數(shù)字電輸入模塊。
更新時(shí)間:2024-05-26CAMOZZI 康茂盛液壓緩沖器規(guī)格型號(hào) 缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí), 該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸, 油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,
更新時(shí)間:2024-05-26供應(yīng)康茂盛 CAMOZZI磁性接近開關(guān)選型參數(shù) 磁性接近開關(guān)可以指示磁傳氣缸的活塞位置。當(dāng)磁性接近開關(guān)內(nèi)部 的觸點(diǎn)被氣缸活塞磁鐵形成的磁場(chǎng)所激勵(lì)時(shí),磁性接近開關(guān)便組成一個(gè)電路,并且輸出電 信號(hào),傳送給電磁閥或 PLC,同時(shí)黃色的發(fā)光二管(LED)點(diǎn)亮。
更新時(shí)間:2024-05-26意大利康茂盛CMAOZZI比例控制器產(chǎn)品樣本 » 適用于輸入信號(hào) 0-10V 和4-20mA » 可調(diào)節(jié)Z大電流和Z小電流(量程和零點(diǎn)) 130 系列比例閥控制器可以補(bǔ)償電磁鐵發(fā)熱或電壓波動(dòng)而產(chǎn)生的任何變化;可調(diào)節(jié)控制器作用于電磁鐵的Z大和Z小電流;
更新時(shí)間:2024-05-26康茂盛閥島結(jié)構(gòu)方式,CAMOZZI Multipole版本可以快速安全地連接通過預(yù)接線方式進(jìn)行電氣連接帶有25個(gè)或37個(gè)管腳的電纜,采用直列式或角形連接。 它是有可能創(chuàng)建具有差異化電力供應(yīng)的區(qū)域分開壓力/排氣。 感謝子基地單板,Z多可以實(shí)現(xiàn)24個(gè)島嶼線圈在20個(gè)閥門位置與25針連接和32個(gè)線圈在28針閥位與37針連接。
更新時(shí)間:2024-05-26CAMOZZI康茂盛氣控閥訂貨方式 材料 鋁閥體、閥芯和閥座,尼龍端蓋,腈橡膠件 安裝方式 通過閥體上的通孔安裝于氣路板上 接口 氣路板端面出口 工作溫度 0 ÷ 50°C
更新時(shí)間:2024-05-26CAMOZZI小型機(jī)控閥操作簡(jiǎn)單 閥體上帶有 M5 內(nèi)螺紋接口或 ø4 快插接頭。 該系列機(jī)控閥有如下幾種不同的驅(qū)動(dòng)方式:柱軸驅(qū)動(dòng)、滾珠杠桿驅(qū)動(dòng)和單向杠桿驅(qū)動(dòng)。 結(jié)構(gòu)形式 截止型(中封) 閥位機(jī)能 二位三通 材料 鋁閥體,黃銅閥芯,腈橡膠密封件
更新時(shí)間:2024-05-26銷售CAMOZZI真空發(fā)生器,康茂盛真空發(fā)生器圖片 *.分支型﹑分配型輸出選擇功能適合實(shí)際線路的需要,節(jié)省開支;輸出饋電顯示功能,方便實(shí)用。 *.采用雙面金屬孔化電路板,優(yōu)質(zhì)環(huán)型變壓器電源,使放大器高頻優(yōu)異,工作穩(wěn)定 可應(yīng)用于大多數(shù)真空抓取系統(tǒng)中。
更新時(shí)間:2024-05-25021-39529831
成都028-86751041
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