喜開理帶導(dǎo)向氣缸,正確使用CKD
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān)，未使用鉛和六價鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時也符合已在EU（歐洲）發(fā)布并已生效的ROHS通告。
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時，對金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進行變更，提高其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來的產(chǎn)品相比較，提高了抗負(fù)載的能力，同時也更進一步實現(xiàn)了氣缸動作的穩(wěn)定。
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進一步提高了其抗負(fù)載的能力。
機型：帶導(dǎo)向氣缸 雙作用、單桿型
軸承方式 ：滑動軸承
缸徑 ：φ40mm
配管螺紋種類 ：Rc螺紋
行程 ：75mm
開關(guān)型號 ：有接觸點TOH開關(guān)、導(dǎo)線長度1m
 開關(guān)數(shù) ：帶2個

當(dāng)帶有鎖定機構(gòu)一側(cè)的配管是細長形時，或速度調(diào)整器脫離 了氣缸的氣口時，排氣速度減慢，
另外，待鎖定機構(gòu)*鎖 定，要一定的時間，請注意。 
另外，EXH安裝在閥排氣氣口內(nèi)的消音器的網(wǎng)孔堵塞也會引 起同樣的結(jié)果。
請不要給氣缸主體（缸體）安裝面及未端板面造成傷痕、劃 痕等，影響其表面平面度。
 請將安裝在未端板面上的對象板面的表面平面度設(shè)定在 0.05mm以下。

日本CKD喜開理  4GD339R-C10-B-3
日本CKD喜開理  4GD339R-C8-B-3
日本CKD喜開理  4GD339R-08-B-3
日本CKD喜開理  M4GD2R-00-4
日本CKD喜開理  M4GD2R-00-5
日本CKD喜開理  M4GD3R-00-2
日本CKD喜開理  M4GD3R-00-3

喜開理帶導(dǎo)向氣缸,正確使用CKD