PARKER派克軸向柱塞泵產(chǎn)品
該型泵帶內置的液壓系統(tǒng),其主要的是通過此內置系統(tǒng)的切換,可以在同一發(fā)動機轉速下,提供三種不同的流量。
F2泵以一種智能系統(tǒng)解決方案的特性,能在轉速高達2100rpm,工作壓力為400bar(5,000psi)的工況下,提供回路性。
F2液壓泵是一款非常高效和設計簡明的泵,具有非常的性。其泵體尺寸較小,使安裝簡單而成本低。
特點/:
• 排量范圍45-70cc–支持各種各樣的應用工況。
派克的F1系列卡車液壓泵的工作壓力高達400 bar(5,800 psi),轉速達rpm,
該 F1 泵具有堅固的設計,可為zui為嚴苛的卡車應用工況提供回路性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-103 cc。
• 用作直接安裝在發(fā)動機PTO上的附件-(旁通閥)。
• 同一泵輸出3種流量,2種獨立的流量,并可相加成3種流量。
• 自吸轉速高–提高率。
• 總效率高–提高性。
• 噪聲低–符合工業(yè)噪聲輻射標準。
• 重量輕–減少溫室氣體排放量和燃料消耗。
裝配選擇 SAE | ISO | DIN
• 疊層式活塞環(huán)–泄漏小,正常工作時間長。
• 可安裝在油箱液面以上-安裝靈活。
• 工作壓力高達400bar。
• 所有規(guī)格的傳動軸伸及安裝法蘭均符合ISO-DIN5462標準
• 安裝尺寸小-適用的應用工況范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊-適用于zui嚴苛的環(huán)境條件。
嚴格的產(chǎn)品試驗及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以zui的效率工作,且能在zui嚴苛的環(huán)境條件下正常運行。
端口連接 SAE | ISO | BSPP
派克的F2系列卡車液壓泵是F1系列泵的雙流量型擴展版,
是市場上zui早的具有兩個*獨立的流量的彎軸型卡車液壓泵。

PARKER派克軸向柱塞泵產(chǎn)品

VP1變量泵

VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設計，為大多數(shù)卡車應用提供的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。

軸向柱塞式定量泵 - F2 系列

派克 F2 系列雙流量卡車液壓泵的工作壓力高達 400 bar (5,800 psi), 轉速可達 2550 rpm。F2 泵的設計堅固, 為zui嚴苛的卡車應用工況提供了回路性, 其規(guī)格范圍為 45-70 cc。